Ovo je samo jedna od perketa posjedovanja čudovišta staze s 1.578 konjskih snaga i lude cijene
- Mogul nekretnina Manny Khoshbin podijelio je detalje iz priručnika vlastitog Bugatti Bolidea.
- Glatke gume hiperkara dobre su samo za 37 milja staze, pri čemu je svaki set koštao 8.000 dolara.
- Ostali dijelovi s datumima isteka uključuju sigurnosne pojaseve, materijale za oblaganje i aparat za gašenje požara.
Kada je riječ o rijetkim, hipersarama višemilijuna dolara izgrađenih isključivo za stazu, sigurno je pretpostaviti da su troškovi vlasništva pogodili jednako čvrsto kao čelična stolica na licu. Manny Khoshbin, jedna od samo 40 sretnih duša koje su uložile 4–5 milijuna dolara u Bugatti Bolide, nedavno je podijelio video s detaljima o ovom čudovištu, uključujući i što je potrebno da gume ne postanu vrlo skupe gumene konfete.
Više: Skup Bugatti Chiron Super Sport prednje karoserije navedene za apsurdne 400.000 dolara
Bugatti preporučuje vlasnicima Bolidea da zamijene glatke gume nakon samo 37 milja (60 km) staze, sve u cilju peak performansa i sigurnosti. Gume se moraju prethodno zagrijati, a zatim tri puta montirati kako bi se stvorio “ujednačeni uzorak vuče”. Ova procedura nije vaša prosječna promjena guma.
Cijena i trajanje guma
Prema Khoshbinu, novi set guma za Bolide košta 8.000 dolara. To može izgledati skupo, ali u usporedbi s 7.200 dolara za set guma od Bugatti Chirona, čini se kao povoljnija opcija. Gume specifične za Bolide su dizajnirane isključivo za stazu i traju oko pet godina ako se automobil drži u garaži pod kontroliranom klimom.
Izvanredne karakteristike
Uz te nevjerojatne gume, Bugatti Bolide dolazi s najviše kočnice od ugljika-ugljika koje su ikad stavljene na hipercar, dodajući još jedan sloj složenosti u pogledu održavanja i troškova. Osim guma, nekoliko unutarnjih komponenti dolazi s datumima isteka, uključujući sigurnosne pojaseve i aparat za gašenje požara.
U slučaju nesreće, Bolide je opremljen prekidačem za ubojstvo motora i sustavom za suzbijanje požara, oboje dostupno preko gumba na središnjoj konzoli ili kroz crvenu ručicu na karoseriji. Pametan dizajn vodi računa o sigurnosti vozača i putnika.
Performanse motora
Pokretanje od 8,0-litrenog W16 motora s četiri turbo punjača, koji isporučuje 1.578 konjskih snaga, pravi je ritual. Prvo se uključuje glavni prekidač, slijedi prekidač paljenja, a tek tada se pritisne gumb za pokretanje. Zanimljivo, Bugatti Bolide ne dolazi s ugrađenim ventilatorima za hlađenje. Umjesto toga, vlasnici koriste prijenosne ventilatore kako bi spriječili pregrijavanje motora nakon vožnje.
Manny Khoshbin bio je jedan od prvih američkih kupaca koji su dobili isporuku Bugatti Bolide. Radeći na svom YouTube kanalu s 1,75 milijuna pretplatnika, Khoshbin često dijeli iskustva koja dolaze s posjedovanjem ovako egzotičnog automobila, gurajući granice što se tiče performansi i ekskluzivnosti.
