Utjecaj novih tarifa na tržište automobila u SAD-u
Salt Lake City (KUTV) – Vikend nakon što je stupio na snagu nove tarife predsjednika Donalda Trumpa na uvezena vozila, Josh Edson, dugogodišnji prodavač automobila u Timu Dahle Nissan, primijetio je značajno povećanje prometa kupaca u svom zastupništvu. “Prodali smo oko četiri puta više automobila koliko bismo inače radili. Definitivno je bilo malo panike”, rekao je Edson, koji je 31 godinu bio stručnjak za prodaju i zakup.
Posljedice novih tarifa
Očekuje se da će nove tarife značajno utjecati na cijene automobila. Edson upozorava da povećanje cijena neizbježno uključuje ne samo nove automobile, već i rabljene. “Kad se novi automobili povećaju, i rabljeni automobili (cijene) također se podižu – posebno stvari kasnog modela, ali mislim da to može utjecati na čak i najjeftiniji automobil”, naglašava Edson.
Povećanje cijena na primjeru Nissana
Jedan od primjera koji Edson navodi je Nissan Kicks, popularan ekonomski automobil koji se prodaje za oko 24 000 dolara. Ovaj automobil, prema njegovim riječima, sastoji se od 75% dijelova iz Meksika i 10% iz Kanade. Edson predviđa da bi tarifa mogla povećati cijenu tog vozila za 4.000 do 5.000 dolara. “I što je veća cijena naljepnice na automobilu, to je veće povećanje zbog tarife”, dodaje.
Utjecaj na veća vozila
Edson također ističe da bi veća vozila poput kamiona i SUV-ova mogla biti podložna još većim povećanjima cijena. Iako se većina tih vozila proizvodi u SAD-u, mnogi se oslanjaju na strane dijelove. “Upravo smo dobili našu potpuno novu Armadu, redizajnirana je, apsolutno prekrasna. Lijep je 80.000 dolara. Znači li to da će to biti 100.000 USD četiri ili pet mjeseci od sada? Nadam se da ne”, kaže Edson, izražavajući zabrinutost oko budućih cijena.
Složenost globalnog tržišta
Globalna priroda proizvodnje automobila i dijelova otežava točno predviđanje kako će tarife utjecati na cijene. Nije jasno tko će na kraju snositi dodatne troškove – proizvođači automobila, trgovci ili kupci. Mark Hamrick, viši ekonomski analitičar u Bankrateu, ponavlja Edsonovu zabrinutost, napominjući da su tarife već izazvale novi val inflacije u trenutku kada su automobili već bili skupi. “Ovo je već situacija sreće pokušavajući pronaći vozilo koje je 25.000 dolara ili manje”, kaže Hamrick.
Odluke proizvođača automobila
Proizvođači automobila bit će prisiljeni donositi važne proizvodne odluke koje bi mogle smanjiti izbor za kupce. “To će rezultirati nedostatkom pristupačnih automobila. Iz perspektive proizvođača automobila, najmanje skupa vozila koja čine najmanje su profitabilna, tako da će oni biti prvi ako trebaju odlučiti što se više ne proizvode”, naglašava Hamrick. Ovo može stvoriti dodatne izazove za kupce koji traže povoljne opcije.
Trenutna situacija na tržištu
Edson ističe da je njegov zastupnik posvećen održavanju cijena za automobile koji su već na zalihama, no budućnost cijena i dostupnost novih vozila je neizvjesna. “Ako vam treba automobil i možete si to priuštiti, pogledajte sada”, potiče Edson, naglašavajući važnost brzog djelovanja.
