Razgovor sa Scottom Kunesom: Automobilska industrija suočava se s novim tarifama
U srijedu, 19. ožujka 2025., COO Kunes Auto Group, Scott Kunes, podijelio je svoje uvide o recentnim tarifama koje je najavio Donald Trump i kako će one utjecati na autoindustriju. Kunesova kompanija, koja obuhvaća oko 30 auto zastupnika u Illinoisu, Iowi i Wisconsinu, nalazi se na prvoj liniji promjena koje pogađaju sektor. U ovom razgovoru, Kunes je iznio svoje poglede na trenutnu situaciju, utjecaj inflacije i buduće perspektive tržišta.
Porast prodaje u autoindustriji
Prema Kunesu, autoindustrija je proteklog tjedna zabilježila značajan porast prodaje, koja je narasla za 14% u usporedbi s prethodnim razdobljem. Ovaj skok prodaje uslijedio je nakon najave tarifa, što je izazvalo buru među potrošačima. "Vidimo žurbu ljudi da kupe vozila", ističe Kunes, naglašavajući da mnogi žele osigurati nova vozila prije nego što cijene porastu zbog novih nameta.
Opskrba i lanac dostave
Historijski, standardna opskrba za auto dilere bila je 90 dana, no tijekom pandemije taj je broj smanjen na 60 dana ili manje. S obzirom na trenutnu situaciju, Kunes ističe da je izazov osigurati dovoljne zalihe, dok se opskrba još uvijek ne povećava. Proizvođači poput Honde i Toyote često su na meti kritika kada je riječ o posljedicama tarifa, no Kunes ukazuje na to da proizvođači poput Hyundaija mogu biti u boljem položaju zbog svoje proizvodnje unutar Sjedinjenih Država.
Utjecaj inflacije
Inflacija koja je zahvatila cijelu zemlju posebno je snažno pogodila autoindustriju. Kunes primjećuje promjene u potrošačkom ponašanju, gdje su kupci počeli birati niže kamatne stope i bolje ponude, što je dovelo do smanjenja potražnje. Ipak, nove tarife donose dodatni stres: "Sada, kada su tarife na horizontu, svi se boje što bi to moglo značiti u budućnosti."
Rabljenom tržištu i cijenama
Kunes također naglašava važnost tržišta rabljenim automobilima koje će se morati prilagoditi novonastalim okolnostima. Tarife će imati utjecaj na cjelokupno tržište, uključujući rabljene automobile, jer neki trgovci koriste dijelove proizvedene u Kini kako bi smanjili troškove. Ove tarife će povećati cijene tih vozila nižih cjenovnih razreda, što će dodatno otežati situaciju kupcima koji su u potrazi za pristupačnijim opcijama.
Budućnost i prilagodba
Gledajući unaprijed, Kunes izražava optimizam, smatrajući da bi dugoročne posljedice tarifa mogle biti pozitivne za američku proizvodnju automobila. Iako će implementacija tarifa u kratkom roku stvarati probleme, vjerojatno će potaknuti rast proizvodnje unutar SAD-a. "Mi kao trgovci automobila uvijek pokušavamo napredovati. Prilagođavamo se situaciji i tražimo načine kako zadovoljiti potrebe i zahtjeve naših potrošača", zaključuje Kunes.
Zaključna razmišljanja
Ova situacija u autoindustriji pokazuje kako globalni ekonomski faktori, poput tarifa, mogu ubrzano mijenjati tržišne uvjete. Scott Kunes i njegovi kolege traže načine za prilagodbu i osiguranje stabilnosti u ovom turbulentnom vremenu, dok potrošači nastoje navigirati porastom cijena i promjenjivim uvjetima. Razvoj situacije će zasigurno donijeti nove izazove, ali i prilike za one koji su spremni prilagoditi se novim realnostima tržišta.
