9 rabljenih sportskih automobila koji bi mogli da poskupe

Onog trenutka kada odvezete novi automobil s parkirališta, njegova vrijednost počinje padati, ili barem tako kaže stara poslovica. Ovaj pojam nije stran ni rabljitim automobilima, čija vrijednost pada s vremenom. Međutim, kod odabranih specijalnih vozila, uobičajena pravila ne vrijede.

Neki rabljeni sportski automobili zapravo su dobre investicije. Zahvaljujući vrhunskim značajkama, preciznom inženjerstvu i rijetkosti, ovi automobili prkose amortizaciji. Međutim, ne ispunjava svaki sportski automobil uvjete za povećanje vrijednosti. Čimbenici poput ograničenih proizvodnih serija ili ugradnje ručnog mjenjača čine određene rabljene sportske automobile posebno poželjnima.

1. Aston Martin V8 Vantage (s ručnim)

Aston Martin V8 Vantage smatra se jednim od najljepših automobila 21. stoljeća. Dok standardni model s automatskim mjenjačem ostaje tražen, rijetka verzija s ručnim mjenjačem omiljena je pravim kolekcionarima. Kako se Aston Martin okreće novim tehnologijama, ovi eleganti automobili privlače pažnju onih koji cijene bezvremenski stil i performanse.

2. Audi R8 (prva generacija s ručnim)

Originalni Audi R8, predstavljen u Sjedinjenim Državama 2008. godine, brzo je postao favorit kolekcionara, posebno modeli s V10 motorom i ručnim mjenjačem. Ovaj automobil dijeli dio DNK s Lamborghini Gallardom, a njegova kombinacija atraktivnog izgleda, svakodnevne upotrebljivosti i rijetkog ručnog mjenjača čini ga savršenim kandidatom za povećanje vrijednosti.

3. BMW M3 (E92 generacija)

BMW E92 M3 postao je klasik zahvaljujući svojoj ostavštini kao jedinog M3 ikad s V8 motorom. Ovaj model, s 4,0-litrenim V8 motorom, bio je dostupan samo u seriji E92 od 2007. do 2013. godine. Kako BMW prelazi na manje motore s turbopunjačem, E92 M3 ostat će unikatni kolekcionarski predmet.

4. Chevrolet Corvette Z06 (C6, 2006.-2013.)

Corvette Z06 generacije C6 poznata je po svom masivnom atmosferičnom V8 motoru od 7,0 litara i 505 konjskih snaga, poznatom kao LS7. Ovaj moderne ikona američke snage i dalje zrači snagom, čineći ga kolekcionarskim klasikom.

5. Dodge Viper (peta generacija, 2013.-2017.)

Dodge Viper je uvijek bio neumoljivo moćan stroj, a posljednja generacija s 8,4-litrenim V10 motorom i ručnim mjenjačem osigurava svoje mjesto u povijesti sportskih automobila. Nakon što je proizvodnja prekinuta 2017., ovaj model je stekao status kolekcionarskog predmeta.

6. Ferrari F430 s ručnim pogonom

Ferrari F430 je odličan automobil, ali modeli s ručnim mjenjačem postali su pravi dragulj među kolekcionarima. Kao posljednji Ferrari V8 središnjeg motora koji nudi ručni mjenjač, njihova je vrijednost nadmašila automatske verzije, a taj trend se nastavlja.

7. Ford Mustang Shelby GT350 (2015.-2020.)

Serija Shelby GT350 od 2015. do 2020. s motorom “Voodoo” od 5,2 litre s ravnom radilicom predstavlja jedinstveno poglavlje u povijesti Mustanga. Ovaj motor, koji je ukinut nakon 2020., čini GT350 posebnom kolekcionarskom stavkom.

8. Honda S2000

Honda S2000 nudi lagano iskustvo vožnje na stražnjem pogonu s jednim od najpoznatijih četverocilindričnih motora. Dobro očuvani primjerci, posebno rijetko izdanje Club Racer (CR), privlače pažnju kolekcionara.

9. Porsche 911 (997)

Porsche 911 generacije 997, proizveden od 2005. do 2012. godine, postao je favorit među ljubiteljima sportskih automobila. Ova generacija nudi kombinaciju modernih dodataka i osjećaja starije škole, čineći je posebno poželjnom među kolekcionarima.