Yamaha je oduvijek nosila oznaku dvostruke osobnosti. Mnogi su se od nas, kad god su pogledali ime marke ispisano na koncertnom klaviru ili na bubnju, zapitali je li to ista tvrtka koja proizvodi motocikle i ATV-ove kod lokalnog trgovca powersports. Odgovor je donekle pozitivan. Naime, Yamaha se podijelila u dvije tvrtke 1955. godine — Yamaha Corporation kao proizvođača glazbene opreme i Yamaha Motor za sportske motorne sportove — ali su obje nastale iz istog entiteta, Nippon Gakki Co. Iako su se razdvojile, nasljeđe je ostalo, a mnogi principi koji omogućuju klaviru da stvara savršenu harmoniju upotrijebljeni su i u automobilskom svijetu, konkretno kroz motore koje proizvodi Yamaha.
U ovom članku istražit ćemo nekoliko manje poznatih automobila koji koriste Yamahine motore, zadržavajući se na originalnim serijskim vozilima. Neki od njih možda su postali ikone, dok drugi zaslužuju više pažnje nego što su je dobili.
Lexus LFA
Lexus LFA predstavlja vrhunac inženjeringa. Ovaj halo automobil dolazi s 4,8-litrenim V10 motorom koji je razvijen u suradnji s Yamahom, a koji proizvodi nevjerojatnih 552 konjske snage. Iako je projekt započeo u Toyota Motor Corporation, ubrzo je prebačen u Lexus, koji se oslonio na Yamahu za osiguranje potrebne snage i zvuka. Motor, poznat kao 1LR-GUE, kombinira izvanredne performanse s jedinstvenim zvukom koji je rezultat Yamahine akustične kalibracije. LFA je od 2010. do 2012. godine ostvario ograničenu serijsku proizvodnju, a danas ga mnogi smatraju jednom od najzanimljivijih superautomobila.
Ako je zvuk motora jedan od ključnih aspekata LFA-inog naslijeđa, njegov status u automobilskoj kulturi ne smije se zaboraviti. Iako neki kritičari smatraju da je LFA najgori halo automobil svih vremena, drugi ga s pravom smatraju remek-djelom. Jeremy Clarkson iz Top Geara, na primjer, pohvalio je LFA kao najbolji automobil koji je ikada vozio.
Volvo XC90 V8
Volvo XC90 V8 predstavlja drugačiju stranu Yamahinog inženjeringa. Kao vodeći SUV Volva u ranim 2000-im, XC90 je trebao konkurirati luksuznim SUV-ovima poput BMW-a X5. Yamaha je ovdje došla s rješenjem za implementaciju svojih V8 motora, pružajući Volvo motor koji je bio istovremeno kompaktan i snažan. Kroz inovativan dizajn, Yamaha je uspjela uklopiti 60° V8 motor u poprečnu konfiguraciju, čime su osigurali izvrstan balans i glatkoću vožnje.
Ovaj motor, inače prvi V8 u povijesti Volva, značajno je pridonio pouzdanosti i dugovječnosti modela XC90, koji je postao jedan od ključnih SUV modela na tržištu. Yamaha je, tako, isporučila motor koji je znatno doprinio reputaciji Volva kao marke koja se brine o sigurnosti i udobnosti vožnje.
Volvo S80 V8
Volvo S80 V8 donosi Yamahin motor u segment luksuznih limuzina. Temeljen na istom B8444S V8 motoru kao i XC90, S80 nastavlja tradiciju dovodeći snagu i profinjenost u luksuznu klasu. Ova limuzina je imala 311 konjskih snaga i radila u kombinaciji s AWD sustavom, pružajući izvrsne performanse.
Uz sofisticirane inženjerske rješenja, S80 se suprotstavljao njemačkim konkurentima u vrijeme kada su limuzine bile nezaobilazne na tržištu. Nažalost, od 2010. godine, Volvo se povukao iz segmenta V8 limuzina, što ostavlja znatan pečat na naslijeđe ovog modela.
Ford Taurus SHO
Yamaha je također bila ključni igrač u razvoju Ford Taurus SHO. Prvi model s oznakom SHO značio je “Super High Output” i ispod haube je imao 3,0-litreni motor koji je razvijen u suradnji s Yamahom. Ovaj motor je bio sofisticiraniji i snažniji od prethodnih verzija, otpuštajući 220 KS i pružajući vozačkog entuzijazmu mnogo uzbuđenja.
Nakon uspjeha s V6 motorom, Ford je želio V8, koji se opet pokazao kao projekt saradnje s Yamahom. Rezultat je bio 3,4-litreni motor, poznat po svom neobičnom kutu cilindra od 60°. Ova suradnja doprinijela je popularnosti modela SHO te stvorila temelj za buduću suradnju između Forda i Yamahe.
Noble M600
Noble M600 je primjer kako Yamaha može ući u segment superautomobila. Opremljen istim V8 motorom dostavljenim od strane Yamahe, ovaj automobil nudi nevjerojatne performanse, omogućavajući vozaču da doživi kombinaciju snage i dinamičnosti. M600 je fuzija tradicionalnog inženjerstva i moderne tehnologije, pružajući 650 konjskih snaga i ubrzanje do 0-62 mph u samo 3 sekunde.
Usprkos svojoj tehničkoj pozadini, Noble je zadržao fokus na vozačkom iskustvu, bez nepotrebnih dodataka. M600 predstavlja ono što se događa kada se Yamaha oslobodi u pravom superautomobilu, donoseći uzbuđenje i inovativni pristup na ceste.
Toyota 2000GT
Ako je Noble M600 moderni rezultat Yamahinog inženjerstva, Toyota 2000GT je mjesto gdje je sve počelo. Ovaj ikonični automobil, razvijen u suradnji s Yamahom, bio je plod ambicije Toyote u 1960-ima. S motorom od 150 konjskih snaga i prepoznatljivim dizajnom, 2000GT je stvorio temelje za budući uspjeh japanske automobilske industrije.
Uključivanje 2000GT-a u film o Jamesu Bondu “You Only Live Twice” samo je dodatno učvrstilo njegov kultni status. Na kraju, ovaj automobil je transformirao percepciju o japanskim automobilima i postavio visoke standarde za sve buduće projekte.
