Trumpova kuglačka priča skandalizira, Japan odbija tvrdnje o sigurnosti automobila predsjednika

Predsjednik Donald Trump ponovo je iznio svoj zahtjev vezan uz specifični test sigurnosti vozila u Japanu, što je nazvao ne-tarifnom barijerom. No, prema izvještaju objavljenom u ponedjeljak, Japansko ministarstvo prometa odbacilo je ovu tvrdnju.

Što se dogodilo: U nedjelju je Trump na društvenim mrežama postavio naglasak na različite prakse “ne-tarifnog varanja”, uključujući manipulaciju valutom i zaštitne tehničke standarde. Među njima se našao i spomenuti japanski test sigurnosti vozila, koji je Trump ranije 2018. godine opisao kao test koji uključuje kuglu za kuglanje spuštenu s visine od 20 stopa na automobile, što bi diskvalificiralo vozila ako bi se udubila, prema NHK-u, japanskoj nacionalnoj televiziji.

Snimka zaslona iz Istine Donalda Trumpa

Japansko ministarstvo prometa odgovorilo je u ponedjeljak navodeći kako su njihovi sigurnosni testovi, koji uključuju test sfernih uređaja, usklađeni s međunarodnim standardima prema sporazumu Ujedinjenih naroda. Uređaj koji se koristi za osiguranje sigurnosti pješaka udara u kapuljaču pri brzini od 35 km/h, pri čemu se lansira s visine od oko šest stopa, a ne 20. Ministarstvo je dodatno pojasnilo da je udubljenje kapuljače dopušteno ako ona upija šokove bez ugrožavanja putnika.

Trump također tvrdi da brojni vođe i rukovoditelji traže olakšanje od njegovih tarifa, naglašavajući potrebu da se rješavaju dugogodišnja zlostavljanja. Sjedinjene Američke Države ističu da japanski propisi o sigurnosti vozila otežavaju ulazak američkih automobila na japansko tržište, dok Japan drži da su njegovi standardi u skladu s međunarodnim normama.

Vidi također: 2025. za Teslu “u velikoj mjeri nije važno”, kaže Gene Munster: Elon Musk Company spremna “za veliki oporavak 2026. i šire”

Zašto je to važno: Ova Trumpova izjava dolazi usred trajnih pregovora o tarifama između SAD-a i Japana. Nedavno je Trump sudjelovao u preliminarnim razgovorima s japanskim dužnosnicima, opisujući te razgovore kao “veliku čast” i ističući “veliki napredak” dok obje zemlje razmatraju složena trgovinska pitanja. Japan trenutno snosi osnovnu tarifu od 10% i 25% na automobile, autodijelove, čelik i aluminij.

Nedavna 25% auto tarifa predstavlja značajnu prijetnju globalnoj automobilskoj industriji, a analitičari upozoravaju na moguće povećanje cijena i opadajuću prodaju. Goldman Sachs procjenjuje da bi uvezene cijene vozila mogle porasti od 5.000 do 15.000 dolara, dok bi čak i automobili proizvedeni u SAD-u mogli doživjeti povećanje od 3.000 do 8.000 dolara zbog dijelova koji se proizvode u inozemstvu.

Fotografija ljubaznošću: Joshua Sukoff na Shutterstock.com

Provjerite više o budućnosti pokretljivosti slijedeći ovu vezu.

Pročitajte sljedeće:

Ova je priča generirana pomoću Glupi neuro i uredio Shivdeep Dhaliwal