Škoda Motorsport: Održiva budućnost s trkačkim konceptom Eyaq RS

Uvod u koncept Eyaq RS

Škoda Motorsport nedavno je predstavila ažuriranu verziju svog potpuno električnog trkačkog automobila, koncept Eyaq RS. Ovaj inovativni automobil ne samo da ističe performanse, već i održivost, koristeći biokompozitne materijale koji zamjenjuju tradicionalne komponente od ugljičnih vlakana. S težinom smanjenom za 316 kilograma u odnosu na proizvodni model ŠKODA ENYAQ COUPLE VRS, ovaj koncept postavlja visoke standarde za buduće trkačke automobile.

Biokompozitni materijali: Održivost u akciji

Jedna od najzanimljivijih karakteristika koncepta Eyaq RS je upotreba komponenti lanenih vlakana, razvijenih u suradnji s partnerom BCOMP, kao alternativu ugljičnim vlaknima. Ovi biokompozitni dijelovi korišteni su u ključnim dijelovima vozila, uključujući odbojnike, blatobrane i krovne dijelove. Škoda ističe da ovi materijali nude usporedive prednosti krutosti i težine kao i ugljična vlakna, ali smanjuju emisiju CO2 za čak 85%.

Aerodinamička optimizacija

Inženjeri su redizajnirali koncept kako bi smanjili visinu za 70 mm u odnosu na prvobitnu verziju, a širina vozila povećana je za 72 mm naprijed i 116 mm straga. Aerodinamičke modifikacije uključuju veliko stražnje krilo, redizajnirane odbojnike sa zračnim zavjesama, šire blatobrane i novi stražnji difuzor. Sustav unosa zraka također je redizajniran, omogućujući bolju protočnost i efikasnost.

Sigurnost na prvom mjestu

Izvedba Eyaq RS uključuje sigurnosne značajke inspirirane modelom Škoda Fabia RS Rally2. To se odnosi na čelični kavez s rolama, Atech trkaća sjedala sa sigurnosnim pojasevima od šest točaka i automatski aparat za gašenje požara. Svjetlosni sustav sličan onima korištenim u svjetskom rally prvenstvu koristi zelena i crvena svjetla za označavanje statusa visokog napona.

Performanse na trkaćoj stazi

U srcu Eyaq RS nalaze se dva električna motora, koji zajedno daju izlaz od 250 kW i maksimalnu brzinu od 111 mph. Uz smanjenje težine, automobil ubrzava od 0 do 62 mph za manje od pet sekundi. Unutarnje modifikacije uključuju trkački upravljač i linearni upravljač, zamjenjujući standardni sustav proizvodnog modela, što dodatno poboljšava performanse.

Razvijeni sustav kočenja

Sustav kočenja Eyaq RS uključuje karbonske keramičke diskove i prednje kočnice s deset klipova, dok stražnje jedinice imaju četiri klipa. Ove performanse kočenja poboljšane su dodatnom hidrauličnom ručnom kočnicom, uz modifikacije ovjesa koje omogućuju individuallna podešavanja prigušivanja. Diferencijali s ograničenim proklizavanjem na obje osovine osiguravaju poboljšano rukovanje i upravljivost.

Zvučni sustav za sportsku atmosferu

Koncept Eyaq RS također sadrži napredni zvučni sustav Havas s digitalnim pojačanjem, koji se aktivira pri brzini od 18 mph. Ovaj sustav koristi veće zvučnike od onih u proizvodnom modelu i nudi podesive postavke tona, stvarajući jedinstveno iskustvo za vozača i suvozača.

Testiranje za budućnost

Projekt Eyaq RS ne služi samo za demonstraciju trkačkih sposobnosti, već također predstavlja testiranje održivih materijala i tehnologija koje bi mogle biti uključene u buduće proizvodne modele. Škoda Motorsport pokazuje svoj proaktivan pristup ka elektrificiranju moto sporta, otvarajući vrata održivoj budućnosti automobilizma.