Stvari su se drastično usporile – mogu dati tone izgovora. Ali činjenica je da je #theredSparkle prilično stagnirao nakon 90 tisuća oznake na kilometraži.
Abirnale Nedavno su to podijelili s drugim entuzijastima:
Konačno, dolazi do još jednog epskog puta koji će nas vidjeti kako prelazimo na 100 km Marka – i super smo uzbuđeni zbog cijele ove stvari! Automobil je trenutno na 99,1 k km i ne želimo da se usluga obavi dok je bila na putovanju – jučer se u automobilu pretvorio u Chrome Motors za uslugu od 100 km.
Kao i obično, ljudi ASC-a su ovaj put bili nevjerojatno temeljiti i trebali su cijeli dan da završe razne poslove! Povodom GoodFridaya i dugog vikenda, cijeli grad je vjerojatno vani – ASC nije bio toliko prepun kao što sam se nadao. To je osiguralo da osoblje može obratiti pažnju na automobil, obaviti svaki mali posao i vratiti automobil natrag do 17.30 sati! Zahvaljujući timu SAS-a i tehničara, uključujući Zubair, Santhosh, Edrish, Hanumantha i Manju – Longish test vožnja, odgovarajuće provjere svih parametara, #theredSparkle je u vrhunskom obliku, kao što je to bilo prije 3+ godina!
Popis glavnih poslova obavljenih na automobilu kao dio 100K usluge:
- Promjena motornog ulja i zamjena filtera.
- Zamjena pojaseva (samo alternator i pumpa za vodu. Nema zamjene pred-zatezača prema SOP-u).
- Ponovno podešavanje buke ovjesa – pooštrili su sve vijke koje bismo mogli pronaći podloškom.
- Identificirano je propuštanje pumpe za rashladno sredstvo – zamijenjeno pod jamstvom.
- Primijetili vibracije u karoseriji – istrošeni nosači motora/posteljina zamijenjeni po cijeni.
- Primijetili smo neupaljenu lampu za maglu – otkriveno da ju je oštetio štakor. Ponovno prevezena i remontirana.
- Gume su rotirane; nije potrebno TMPS učenje – auto automatski uči.
- Zamijenjen je poklopac goriva – slomljena kravata s karoserije. Rizik od gubitka na pumpama je visok, pa je potrebno zamijeniti.
- Def topUp na 100%.
- Provjera baterije: utvrđeno da je destilirani vodostaj prešao na gotovo suhu razinu. Prekriveno je iz druge rezervne baterije i sada je u redu. Ako napunimo svježu destiliranu vodu, baterija se puni vanjskim ulazima. Budući da će trebati više vremena, ASC je koristio rezervnu bateriju i prenio destiliranu vodu iz baterije u bateriju mog automobila. Očekujem da će se baterija odjaviti prije nego kasnije – moraju biti pripremljeni za skok ili zamjene!
Ovo je bila dobra i brza usluga sa samo 14K INR troškova – sjećam se da je usluga 100K N 500 bila oko 20K ili tako nešto. Faktor iznenađenja je – posteljina motora. Puno Škorpiona i XUV700 u roku od oko 50 km životnog vijeka izvještava o zamjenama za ovaj dio – pitam se je li kvaliteta ovog dijela u usporedbi s 500 dijelom! Također sam primijetio da je trošak ovog dijela za 700 polovica onoga što je nekada bilo za 500. To je kada mislim da bi i to moglo biti inferiorno u kvaliteti – inače kako opravdavamo toliko slučajeva na raznim automobilima?
Dokumentacija i fotografije tijekom servisiranja:
Trenutno čitanje odometara:
Novi pojasevi: Također primijetite ružičasti ostatak iz pumpe za propuštanje vode iz rezervoara za rashladno sredstvo.
Istrošena posteljina motora:
Novi dio posteljine motora:
Svjetiljka za maglu – ugriz štakora:
Obrađen proboj štakora: Morate učiniti nešto u vezi s tim kako biste u budućnosti izbjegli takve stvari:
Popunjavanje destilirane vode u bateriji:
Ukupni trošak usluge:
I na taj način smo se vratili na put – prema kraju ovog mjeseca, krećemo na dugu vožnju, pratite.
Provjeriti Bhpijski komentari Za više uvida i informacija.
